高壓共箱母線槽結構特點

夯實數字發展基礎。蘇州供電公司運用數字化技術改造升級傳統電網，探索構建新型電力系統，推動感知體系由電網側向電源側和客戶側延伸，提升新能源的承載消納能力、多種能源的互聯互通能力，支撐高比例電力設備接入，助推能源綠色低碳轉型。年內新增輸電可視化設備2280套，改造數字化變電站60座。加快信息傳輸網絡建設，推進無線專網深度覆蓋，完成昆山無線專網升級，支撐大容量業務和終端泛在接入。

堅持數據賦能業務。將數字智能技術與電網規劃、調度、運維和服務等核心業務相結合，提升服務便捷度和客戶滿意度。構建輸電立體巡檢、變電自動巡檢、配電自治自愈的智慧運檢體系。打造新一代智能調控系統，建成蘇州南部電網多元協調控制系統。優化營銷2.0和新一代設備資產精益管理系統，依托技術、數據和業務中臺集成開發數字化應用。推動全區域電力審批與政務審批互聯互通，建成數字化營業廳20個，推進接電方案現場答復、辦電業務“一網通辦"。

深化資源價值挖掘。運用互聯網思維，拓展新業態、新模式，培育新的增長動能。推進九里變電站多站融合等一批數據中心、5G基站建設，優化共享商業模式。完善能源數字產品，推廣“電力+金融"數據產品。發掘數字人民幣電表實時結算、充電樁實時支付等應用場景。建設能源數字平臺，試點推廣江蘇能源工業云網平臺，深化能源云網、車聯網平臺迭代升級，帶動產業鏈共同發展。

高壓共箱母線槽結構特點

1) 該系列母線槽具有優良的抗短路性能，由于具有鋁(或弱磁鋼板)外殼的保護，能夠有效地減弱渦流或環流引起的結構發熱，降低母線槽外殼溫度，減小電能損耗，提高載流量，減輕電動力。

2) 該系列母線槽結構*，安裝維修孔可任意設置于母槽的上部或下部，對于大電流戶內母線槽在殼體的兩側及下部設有通風百頁窗，來加強散熱，降低溫升。

3) 采用雙重絕緣及殼體多點連接接地，使維護工作量明顯減小，安全性能得到顯著提高。

4) 采用波紋管伸縮節，安裝簡單，可實現水平、垂直方向兩個自由度的調節，不僅能滿足不同溫降及熱脹冷縮引起的伸縮要求，還可以對由于基礎沉降所引起的誤差進行補償，解決了傳統滑板式伸縮裝置的防護等級差，安裝麻煩，運行不可靠的缺點。

5) 為了解決變壓器、發電機及配電柜運行時產生的震動對高壓共箱母線槽的負面影響，在其與母線槽連接外采用軟連接或銅編織帶，外殼之間加入橡膠墊來減小震動；對于母線槽本體，在系統中加裝減震器，對瓷瓶和導電排實現彈性支持，較好地避免了外殼產生的機械震動及地震波給封閉母線帶來的破壞。

6) 母線槽的熱傳遞主要靠熱輻射，為了很好的利用熱輻射，在母線槽外表面噴涂淺灰色油漆來減少對可見光的吸收；在母線槽內表面噴涂黑色油漆來加強內部熱量對外殼的輻射，同時防止電暈。

7) 為了避免冬天戶外、戶內溫度變化產生的偶然凝露現象，在穿墻處設置穿墻套管，使戶外與戶內母線槽全部隔離；垂直安裝時，法蘭在內，水平安裝時，法蘭在外。

8) 為了提高母線槽的允許運行溫升，防止在沿海露天以及電化腐蝕嚴重的大氣對接頭的電解腐蝕，降低接觸電阻，所有接頭全部采用鍍銀處理，使其接頭允許溫升提高到65K，大大高于正常工作時溫升。

9) 為了使母線槽的自振頻率避開產生共振的頻率范圍(對于單條母線其共振頻率范圍為35~135Hz)，并使作用于母線上的電動力減小，合理地確定絕緣子間的跨距，選擇絕緣子的型號、規格及強度等級。

10) 為了對可拆接頭進行溫度監視，在變壓器、發電機及配電柜與母線槽的連接出口處設置密封式觀察窗，通過示溫貼片或遠紅外線測溫裝置來直接測量溫度，監視母線系統的運行情況。

11) 為方便用戶，可以根據用戶需要，在發電機出口處以及勵磁變壓器的一次側裝入電流互感器，方便用戶檢測電流

蘇州供電公司緊扣公司“一體四翼"發展布局，落實國網江蘇電力“一體兩翼生態圈"戰略，發展新興業務和支撐業務，將“兩翼"業務培育成為經營業績新的增長極。

開拓新興業務市場。構建新一代城市充電服務網絡，深化新能源汽車與充電設施監管平臺建設，加大充換電設施投資力度，承接新能源汽車電池、電驅、電控系統檢測業務，提供“買車、金融、充電、保險、檢測"一站式服務。高質量開展綜合能源業務，加快綜合能源站推廣，增加園區級客戶綜合能源服務，持續提高能源利用效率增加新興業務營業收入。全面實施網格化“供電+能效服務"，深化供電服務機構前端融合，不斷提升“獲得電力"水平。主動對接城市發展需求，承建城市能源大數據中心，全面服務政府決策、企業治理和社會用能，助力城市綜合能耗降低。

推動產業轉型升級。深入開展企業核心能力標準化建設，加強業績考核和績效激勵，系統提升省管產業電網運維檢修支撐能力，加快向能源互聯網運營支撐服務提供商轉型。整合產業資源，構建“大營銷"業務體系，發揮市縣產業集群效應，“一盤棋"推進市場運作，形成優勢互補、資源共享的發展合力，提升區域市場競爭優勢。

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